丰田项目首次年度亏损;国会解散底特律

丰田在东京和日本丰田市的全球总部预测其70年历史上首次出现年度经营亏损

真的有一个丰田城;行业杂志“汽车新闻”也称,丰田的美国分部取消了2009年全国经销商会议,以节省约100万美元

底特律新闻报道丰田总裁,渡边捷昭(也是全球公司的首席执行官) ,已取消下个月参加北美国​​际(底特律)车展的计划日本公司对“本土市场”高管访问其海外部门非常重视; Watanabe的决定推动全球行业问题的严重性,不仅仅是丰田,而是每个汽车制造商他选择“留在家庭办公室,工作”说了很多卷(丰田的东京总部;那些去过东京的人可能会认出这个建筑物发现在该市的文京区)可悲的是,对于表现爱好者来说,丰田已经关闭了他们的高性能部门,仅在澳大利亚的丰田赛车发展(TRD)(此时)其他新闻: - 路虎取消全球冒险竞赛将其营销预算集中于2009年的新产品发布G4挑战赛将在2009年中期在蒙古的一系列越野驾驶和冒险运动比赛中与18支国际队伍进行对抗; - 美国铃木经销商无法获得铃木日本总部的布局规划帮助(“布局规划”是指经销商用于从各自的汽车制造商那里购买汽车和卡车); - 克莱斯勒宣布Deborah Meyer,他们的首席营销官(以前是雷克萨斯;由Jim Press,现任克莱斯勒副董事长兼联合总裁的前丰田执行官带到克莱斯勒)和亚洲业务首席执行官Phil Murtaugh(谁通用汽车在中国取得的成功很大程度上取得了成功

他们都离开了公司他们跟随上周出发的64岁的John Campi,采购负责人和43岁的零件运营总监Simon Boag; (克莱斯勒的2005 Crossfire敞篷车,在钣金件下,是梅赛德斯 - 奔驰SLK的近乎双胞胎,但没有那辆车最酷的功能 - 硬顶动力折叠敞篷车从那时起 - “合作伙伴”戴姆勒没有说过梅赛德斯部件将被用于任何克莱斯勒产品,Crossfire对全球媒体和其他汽车制造商来说是一个很大的迹象表明“合并”做得多么糟糕 - 而全球通用汽车公司的工作人员担心没有通用汽车的生活会是什么样的,报道美联社不幸的是,位于代顿郊区俄亥俄州冰碛的通用汽车SUV工厂的1,080名小时工人正在发现 - 今天通用汽车公司已经停止了对27年来制造汽车,卡车和SUV的Moraine的支持,并帮助支付了抵押贷款,大学教育,并且,感谢美国汽车工人联合会,提供了家庭医疗保健,您可以依靠的退休福利,非常重要的工作保障以及动荡时期的可靠安全保障(外国贸易部门的非工会工人) splant公司,主要是在东南部各州,不能享受)这是“Roger and Me”redux,以及UAW和工会成员的灾难(包括我,我的兄弟,我们的父亲在我们面前和爸爸的兄弟)更亮美国联邦储备委员会已经创建了一个价值2000亿美元的基金,为汽车经销商提供了一种现成的,低利率的方式来为他们从其品牌工厂购买的汽车和卡车提供资金(也称为布局规划)如果消费者即将到来的汽车贷款尚不得而知,因为华尔街和银行已经从纳税人那里获得了数千亿美元的直接救助,而不是贷款,还没有报告他们用我们所有的钱做些什么( 2002年别克集合的汽车和卡车是在通用汽车位于俄亥俄州冰碛的大型工厂建造的,现在已经关闭 - 现在已经关闭,其1000多名工人现在已经失业了,通用汽车公司是否会在一年中更糟的时候做到这一点

) ,AP和美国有线电视新闻网,六个金融杉木说获得救助资金的美国国民航空公司仍然拥有并运营喷气机队,以便将高管们带到公司活动中,有时也会进行个人旅行点击这一行来阅读美联社的故事 无论一个人对底特律三号的看法如何,过多的国会都不喜欢让底特律的首席执行官,他们的公司以及UAW总裁,即“三度”,在电视直播的曙光下,通过对抗性质疑来寻求令人尴尬并使它们看起来很愚蠢当我们的国家经历这种经济衰退时,各方都表现糟糕,破坏​​性,糟糕和不必要的戏剧

华尔街所谓的宇宙大师从未如此清晰(来自汤姆沃尔夫的虚荣篝火)经营这个国家,总是有自己的方式,不要指望事情很快就会发生变化(去年底特律的三位首席执行官在白宫会见了布什总统和切尼副总统;显然,任何进口都没有来自这个底特律试图抓住华盛顿耳朵的努力无论你对汽车行业的看法如何,这些首席执行官,他们的公司,特别是UAW,除了不尊重之外,始终没有得到什么

在这场危机期间,如果一位高管,华尔街人士和国会共和党人显然认为,愚蠢到运营一家雇佣工会化和技术娴熟的蓝领工人的公司,这家公司实际上是在制造有形的东西,而不仅仅是金钱,那么那些首席执行官就是没有比装配线上的工人更好或更值得;无论如何,他们都在密歇根州生活和工作,而不是纽约所以谁在乎呢,对吧

根据美国有线电视新闻网/民意调查周一公布的调查结果,63%的美国人支持政府上周五公布的1740亿美元汽车制造商贷款

但如果公司要求政府提供更多资金,70%表示华盛顿应该让他们进入破产阶段而不是给他们任何额外的帮助然而,65%的人表示他们不太可能从一家已经破产的汽车公司购买汽车

这些结果遍布政治,经济和文化地图,接下来会发生什么

底特律是否应该在必要时获得更多资金,如果没有,除破产外还有哪些选择

他们如何在现在或仅仅90天内证明他们的“生存能力”

(让我们希望奥巴马总统能够“停止”底特律和哥伦比亚特区之间的所有战斗,并帮助找出最能为国家服务的解决方案

正如当选总统奥巴马12月19日在芝加哥所说的关于华尔街: “美国人民感到沮丧的是,那里没有很多成人监督我们已经在转机时睡着了”醒来的时候

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